Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
Daha fazla bilgi daha iyi iletişimi kolaylaştırır.
Başarıyla gönderildi!
Sizi yakında arayacağız!
Mesaj bırakın
Sizi yakında arayacağız!
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
Lütfen emailinizi kontrol edin!
—— Lübnan - Walid chaaban
—— Irak - Teşhis Stik
—— Rusya- Zhukovski
—— Brezilya- Paul Becerra
—— kayalık alenaje
—— Alex Sherman
—— Jamie Forson
—— William
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— alander
—— Alen
—— endaur
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— andey kder
—— Rusya - Лубнин Михаил
—— Rusya - Dmitry
—— Güney Afrika - Misfer
—— Suudi Arabistan - Ahamed
—— BAE - Foued
—— BAE - Foued
IVAN ZONEKO HABERLERİ:üst dikme bağlantılarıne zamanyer değiştirmek?
Bir arabada, payanda, helezon yay ve üst montaj parçasıyla bir düzenek içine yerleştirilmiş bir amortisördür, payanda bağlantısı olarak adlandırılır, şekle bakın.Bir üst dikme montajı, dikmeyiaracın gövdesi veya çerçevesi.MacPherson payandadaki payanda bağlantısı.Birçok arabada, ön üst payanda takozlarını kaputun altında görebilirsiniz (aşağıdaki fotoğrafa bakın).Amortisör takozları da aynı amaca hizmet eder, onlar hakkında daha fazlasını okumak için aşağı kaydırın.
Dikme Montajları:
Dikme bağlantıları birden çok rolü vardır: İlk olarak, sıkıca dikilir yerinde ve yol tümseklerinden gelen şokların bir kısmını emer.
İkincisi, bazı arabalarda ön dikme takozları, sola veya sağa dönerken ön tekerlekle birlikte dönüşe izin vermek için dikme montaj yataklarına sahiptir.
Üçüncüsü, payanda takozları iyi bir ses yalıtımı sağlamalıdır, aksi takdirde yol sesleri ve titreşimler payandalardan aracın gövdesine ve kabine yayılacaktır.Bu nedenle dikme takozları kauçuk bir yastığa sahiptir, bu nedenle payanda ile gövde arasında metal-metal teması olmaz.